06 53 46 72 57

Presentatie Ebenhaëzer & Schipper

Belevenis

Een reis met de 'Ebenhaëzer' is een belevenis en is een heerlijke actieve vakantie.
Voor de liefhebbers kan de reis ook als instructietocht dienen, om zelf te zeilen en te manoeuvreren met een groter schip. Onder toeziend oog van de schipper mogen de deelnemers "zelf schipperen" en kunnen theorie en praktijk met elkaar worden gecombineerd.

Geschiedenis

De Ebenhaëzer is als Friese vrachtaak in 1910 te Franeker gebouwd en heeft vanaf die tijd in de Friese wateren voornamelijk met landbouwproducten en turf gevaren.
Na de oorlog is het schip ontdaan van mast en tuig en verkocht aan een aannemer om als overslagschip dienst te gaan doen. In de zeventiger jaren is het schip door een liefhebber als casco gekocht en opnieuw van opbouw en tuig voorzien.

Sinds 1983 heeft het schip als recreatie- en charterschip in de Friese wateren gevaren.
In 1992 is het schip in ons bezit gekomen en heeft Zeewolde als thuishaven gekregen.
Tot 1996 is het schip alleen voor privé-recreatie gebruikt en zijn een aantal technische zaken verbeterd en aan de huidige eisen aangepast.
Begin 1996 is het schip geschikt gemaakt voor beroepsmatig personenvervoer.
In 2003 is een stroomaggregaat geplaatst voor aanvullend onafhankelijk comfort.
Klaar om u te ontvangen en de basis voor een plezierig en veilig verblijf.
Het is een handig te bedienen schip met een eenvoudige doch functioneel perfecte accommodatie.

Meer plaatjes van het schip op foto's

Schipper

Uw gastheer, begeleider en coach is Lothar Hoekstra. Als alleenvarende schipper, dus zonder personeel, uniek concept!
Als schipperszoon in 1962 te Groningen geboren. Opgegroeid met respect voor water en wind, en een warm hart voor de natuur. Zijn levenlang heeft hij om en op het water vertoefd. Vanaf 1992 is hij in het bezit van de 'Ebenhaëzer', waarmee hij vele zeiltochten door Nederland heeft ondernomen. In 1995 heeft hij zijn vaarervaring gestaafd met een diploma groot vaarbewijs zeilvaart voor alle binnenwateren. Met een aanvullende cursus in 1997 heeft hij het algemeen geldende groot vaarbewijs binnenvaart verkregen. In 2003 en 2007 met het gezin buitenlandse wateren bevaren, Noordzee, Oostzee, Polen en zelfs Berlijn bezocht.

Veiligheid

Om de veiligheid van de opvarenden zoveel mogelijk te waarborgen wordt het schip, op vrijwillige basis, regelmatig gekeurd door een uitvoerende keuringsinstantie van de Scheepvaartinspectie. Het schip is gecertificeerd voor het vervoer van maximaal 12 passagiers. Dit betekent dat het schip technisch in goede staat verkeert en een veilig verblijf voor de opvarenden gewaarborgd is.
Naast de verplichte veiligheidsmiddelen is het schip uitgerust met marifoon en mobiele telefoon.

Technische Gegevens

lengte	18 meter
breedte	3,7 meter
diepgang	70 centimeter
kruiphoogte	2,50 meter
slaapplaatsen	8 in het ruim en 3 slaapbank in de woning
stahoogte	1,60 m - 1,30 m in het ruim, 1,9 m in het dagverblijf
voorzieningen	toilet, koelkast, 4 pits gastoestel
electriciteit	12 V gelijkstroom, 220 V aggregaat
zeilen	grootzeil, fok, kluiver totaal 110 m2
motor	DAF 475, 75 PK
mast	zelfstrijkend met contragewicht

Het stalen schip is 18 meter lang en 3,70 meter breed en heeft een diepgang van 70 centimeter.
In de roef zijn de keuken en het dagverblijf ondergebracht.
In het voormalige ruim en onder het voordek zijn 8 bedden ingebouwd.
In deze slaapvertrekken is de stahoogte beperkt, variërend van 1,30 tot 1,60 meter, en geeft daardoor een knus gevoel.
Het schip is voorzien van een toilet, koelkast en een vier pits gastoestel.
Warm water wordt in een ketel gekookt.
Aan boord is 12 V gelijkstroom en 220 V wisselstroom via een aggregaat beschikbaar.

Voor de voortstuwing gebruiken we zoveel mogelijk de zeilen: het grootzeil, fok en kluiver; totaal een oppervlakte van 110 vierkante meters.
De mast heeft een contragewicht en is daardoor gemakkelijk te strijken.
Vele watergebieden zijn hierdoor goed bereikbaar.
Naast de zeilen staat de ingebouwde dieselmotor van 75 PK ons ter beschikking.